Episodio 84 – Eurobike, sueños ciclistas. ¿Qué ha sido lo mejor?

Bienvenidos a ¡CICLISMO SERIO! ¡tu podcast de ciclismo episodio 84! Hola a todos y bienvenidos al programa, al podcast de CICLISMO SERIO, yo soy Borja, ciclista co-fundador de mooquer.com la marca de ropa para ciclistas con estilo. Hoy hablamos del Eurobike 2023 en Frankfurt, Alemania. Hemos estado, lo hemos visitado y cómo no, lo hemos flipado. Te traigo lo más nuevo del Eurobike, lo mejor de lo mejor y lo que a mí, como ciclistas, más me ha flipado. Te cuento el mayor avance que veremos en pocos años dentro del ciclismo.

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– Lo que hemos visto en el Eurobike – El sueño de todo ciclista

• Mucha bici cargo eléctrica. Hay cargos para todo tipo de públicos, desde empresas para el reparto, hasta familias para llevar a los niños al cole. Lo cierto es que son preciosas y tienen su encaje en países del norte de Europa. En España no tanto, principalmente le veo varios hándicaps: 1) el alto precio 2) espacio ¿dónde la vas a guardar? Es imposible subirla en ascensor 3) Las ciudades no están habilitadas para este tipo de bicicletas, empezando por las calles ¿dónde la vas a candar? En Alemania hay candados específicos para ellas, carriles bici, etc
• Mucha bici urbana y todo lo que acompaña como marcas de ropa de ciclismo urbana, cascos urbanos, muchas luces, senalizaciones, etc.
• Muchos expositores Chinos, diría que el 50% si no más
• Bici Gregario de carretera full carbon con un ajuste en la potencia interno para no añadir ni quitar arandelas. También es posible ajustar el ángulo de la dirección sin cambiar la potencia
• Bicis Esel de Madera preciosas
• Grupos chinos de gravel y carretera con unos precios de risa. Sensha con un grupo Gravel de 12 y Ltwoo con un grupo completo inalámbrico y electrónico por menos de 800€. Ambos se venden en Aliexpress pero…no sé si los compraría, comparándolos con un Sram Apex
• Colección de bicicletas de carretera clásicas como una Colnago Ferrari edición GTO, una Bianchi clásica con los cambios en las vainas y una Colnago clásica entera dorada
• Mucha ropa china – Me han ofrecido ser embajador para España
• Muchísimos fabricantes de aros de carbono y tubos de aluminio y titanio
• Muchos fabricantes chinos de Carbono
• Una bicicleta ANGEL de titanio que estaba en el stand de Closca
• Maquinaria de centrado de ruedas, montaje y desmontaje que es espectacular. Radiaba la rueda en cero coma y además con una medición milimétrica del apretado de radios
• Estuve en el stand de Trinx viendo la Trinx de monte de Marti Berta y una bicicleta de gravel de aluminio con muy buena pinta
• Una marca que hacía años que no veía: Token, con roldanas, ruletas del cambio y conjuntos de manillares y potencias integrados con cableado interno
• Las bicicletas Factor son para mí las más espectaculares, sobre todo la Ostro de Gravel
• He visto la Cannondale del Education First pintada con a mano con pintura reciclada de la cadena de montaje de Cannondale
• Una marca de bicicletas polaca con unos diseños brutales, especialmente de gravel: Rondoo
• Grandes ausentes como Specialized, Cannondale, Canyon, Rapha, Pas Normal, Gobik…
• Bicicletas de los pros, muchas: La Canyon de MVP, la de Van Vleuten, la Trek de Perdersen, la Canyon de Frodeno o la Cervelo de Jonas Vingegaard
• La nueva horquilla FOX de Gravel con el puente por detrás
• El nuevo grupo Campagnolo Record Wireless con una impresionante BMC del AG2R
• Scott sin duda el mejor stand para mí junto con ABUS y la presentación del nuevo casco de ciclismo ABUS Gamecharger
• El mayor avance del Eurobike
• Me gustaron mucho las Felt, una marca de bicicletas que se ve poco por España
• Un apartado enorme para el gran Nino con sus diferentes Scott incluida la última utilizada en la Copa del Mundo con los prototipos de la horquilla SID
• La nueva Scott Endorphin

Y hasta aquí, el capítulo de hoy. Esperamos que os haya gustado. Vuestros comentarios serán bien recibidos. No olvidéis suscribiros al podcast y valorarnos con 5 estrellas en iTunes y en iVoox, seguirnos en Spotify, dejar vuestros comentarios, preguntarnos lo que queráis y sobre todo ¡Sed felices! No dejéis de rodar, de montar, de hacer series, de subir puertos y reventar KOM’s en Strava, de buscar aquel sendero que os encanta, con cortados radicales o tramos de bosque infinitos. Montar en bici pero siempre con estilo. Lo importante no es ganar la carreras, lo importante es molar. 

Muchas gracias por vuestra valoraciones de cinco estrellas, por escucharnos, por estar al otro lado, por comentar el podcast, el blog y por seguirnos en las redes. Ya sabéis que nos podéis encontrar en mooquer.com, en Facebook, en Instagram en Strava y casi en cualquier sitio con las cuentas de Mooquer.